お仲間より、来月の年次応援作業の中に三菱のRPR試験が入ってるよと。。。

該当するCRV-A01S1を探し求めた結果、漸く手元に届いた。

実機で確認しておかないと、初見では、おそらく時間がかかりすぎる。

（現場で、このタイプ、未だ触った経験なし。。）



新品、未使用とか。？

早速、届いた物に結線してみる。



試験回路は、Kt,Ltが逆であることに注意することと、ご丁寧に注意書きがあった。



基準電圧（相間）に対して、電流は30度進むと。。




タップ0.2%にすると電流は１０ｍA。。低レベルな極小の世界。。

意味があるのかな。。？



GCR-miniの取説、試験方法をよく読んでみる。



最小動作電流から測定



結果：　９．６ｍA

動作時間測定



結果：９７msec

位相特性



進み：91度



遅れ：30度



メーカスペックは、当然のことながら満足していたが。。

何となく、少しは原理を理解できたような気がする。。（きっと。気のせいだろ。(笑)

もっと試行錯誤を繰り返してみるかと。。

RPRの原理を解説している文献は皆無だな。。


試験結果：三菱RPR特性

正月気分が抜けきらない内に応援依頼が入る。

お題は、ケーブル100sq、22m 及び PAS更新。

一括で耐圧をかけてみる。

事前の静電容量測定結果は、18nF





充電電流、60mA



1次側、6.0A

無事に終了。